Radars mobiles de nouvelle génération : sachez vous défendre cet été

A l’approche des grandes vagues de départ et de retour estivaux, SauverMonPermis vous en dit un peu plus sur les radars mobiles de nouvelle génération. Embarqués dans des Mégane banalisées, elles-mêmes conduites par des gendarmes ou des policiers en uniforme, ils risquent fort de faire du vilain dans les prochains mois. Notre portail d’informations revient sur les 3 points majeurs qu’il faut connaitre pour pouvoir prendre la route sans se faire piéger.

Le fonctionnement des radars mobiles de nouvelle génération

La mission assignée à ces voitures de patrouille est de photographier, sans flash visible et en roulant, tous les véhicules en excès de vitesse. Ces radars mobiles de nouvelle génération ou ETM sont calés sur la vitesse autorisée de la route empruntée. Ils calculent la vitesse du véhicule dépassant la Mégane et prennent en photo par l'arrière le véhicule en infraction.

La cible des radars mobiles de nouvelle génération

Les radars mobiles de nouvelle génération ne flasheront que les véhicules doublant la voiture banalisée : cette limite est due à des restrictions techniques. Il a été dit que ces radars ETM pourraient être utilisés dans les deux sens : c’est faux, du moins pour le moment, puisqu’il faudra procéder à des essais complémentaires avant que le Laboratoire national de métrologie et d'essais (LNE) ne valide cette procédure.

La contestation des PV adressés par les radars mobiles de nouvelle génération

Bien qu’homologués depuis février 2013 par le LNE pour le contrôle en mouvement des véhicules en dépassement, les radars mobiles de nouvelle génération ne sont pas infaillibles. Vous pouvez contester vos PV puisque ces véhicules ne flashent que par derrière, rendant indiscernable le visage du conducteur. N’oubliez pas les bons réflexes : la contestation doit être formulée dans les 45 jours et il ne faut surtout pas payer son amende si vous souhaitez contester !